南京公交专用道限行时间及外地车限号规定全知道

你是否知晓，处于南京的公交专用道，于早晚高峰时段是限行的这一状况 ，实际上暗藏着诸多私家车车主极易忽视的“扣分陷阱” ，稍有差池一次违规便会面临100元罚款。就在现今 ，会把南京公交专用道的具体时间 ，外地车限行政策 ，以及那些能够合法借道的“例外情况”一并给你讲述明白。

公交专用道核心限行时间

南京市城区内，绝大多数归属公交专用道范畴的道路，其实施限制其他车辆通行的时间，都集中于每日早晨与傍晚的交通流量高峰时段。具体所规定的时段为，每逢工作日的上午7点起始至9点截止，以及傍晚17点起始至19点截止。

两个时段之中，专用道仅准许公交车、部分校车以及特定的大客车行驶，若私家车驶入便会被电子警察抓拍。其他时间段，私家车能够安心使用这些车道。

外地车进南京的限行规定

确实存在着南京针对外地号牌车辆所施行有的限行规定情形，其中最为严格的要算是南京长江大桥了，大桥在全天24小时的时长限制范围禁止非南京市籍的机动车进行通行，要是违规驶入的话就会被实施罚款并且还会被扣分。

大桥北路隧道，因与长江大桥相连接，故而采取了同样的管理政策，即全天禁止非本市籍车辆通行。外地车主若要从江北前往市区，建议选择扬子江隧道或者长江隧道。

特殊路段的差异化政策

公交专用道于不同路段的管理存在着细微差别，举例而言，南五马路南京南街那儿的公交专用道，同样是按早晚高峰限行的原则来执行的，不过具体的标志标线是需要加以留意的。

某些路段的公交专用道被设置于道路最右侧之处，并且还兼作右转弯车道，这样的路段一般会存在"右转车辆借道" 的提示牌现象，私家车辆在右转的时候能够临时实施借用行为，不过必须马上驶离。

允许借用公交道的三种情况

先行的情况倘若碰到前方出现交通事故或者道路正在施工，致使原车道没办法通行。这个时候能够临时借助公交专用道绕路而行，不会遭受处罚，不过要留意向后方公交车避让。

第二种情形为，进出小区或者单位门口，倘若出入口恰巧设置在公交专用道一侧，车辆能够短距离穿过专用道进出，然而千万别沿着专用道行驶，监控会依据行车轨迹判定是不是合规。

还有一种情形是在路口进行右转，要是公交专用道被安放在右转车道那儿时，一般地面所划设的是虚线，私家车辆能够预先转变车道朝里进去，借助公交专用道达成右转，然而不可以径直前行。

非限行时段的正确用法

私家车可以在公交专用道按照条件规则常态行驶时间，是早晚高峰限行时间之外的时段，也就是工作日的9点到17点，还有19点之后的时间段，周末和法定节假日通常情况下是不限行的。

但是需要留意，哪怕并非限行的时间段，同样也不可以在公交专用道那里违规停车。有一部分全时段的公交专用道，像是某些BRT线路，是24小时不准许社会车辆进入的，这需要借助路边的指示牌去识别。

如何避免误闯被抓拍

能够采用的最为简便快捷的办法是去留意观察所在车道的地面标线以及路边所设置站立着的标记指示牌。要是地面上所施划出来的线条呈现的是黄色的虚线，并且其上写附带有着“公交专用”这样的文字表述，那么在规定的限行时间段之内就千万不要驾车驶入进去。要是看到有写着“7 - 9 17 - 19”这样的数字字样，那就表明这属于是时段性的限行规定。

目前的电子警察极为智能，能够精准识别车牌以及时段，哪怕跟在公交车后方致使视线被遮挡，被抓拍之后同样会收到罚单，建议于陌生路段开启导航软件，其会提前告知前方有没有公交专用道以及限行时间。

最后向大家提个问题，你于南京驾车之际，有无因借公交专用道右转而遭拍摄？欢迎于评论区分享自身经历，若觉此篇文章具效用，记得点赞并转发，以使更多车主瞅见！