疫情对旅游业冲击大，关乎国民经济，远超2003年SARS

一场仿佛等同经济地震般的冲击降临到了旅游业身上，那便是疫情，仅仅在一个春节期间，全行业就直接遭受了全年三分之一营收的损失，然而，这却仅仅只是算了第一笔账而已。

春节空窗让旅游业痛失黄金周

2020年春节那段时间本算是旅游业的大丰收时期，文化和旅游部公布的数据表明，2019年春节期间整个国家旅游接待的总人数是4.15亿人次，旅游方面的收入总计为5139亿元，然而到了2020年1月24日文旅部发出通知之前，众多消费者业已主动取消了行程，民航、酒店、景区以及旅行社到了原本最应当忙碌的时刻却进入到暂停运营的状态。

以在线旅游平台来说，携程到了疫情起始阶段所接纳的退订订单数量达到了数千万的规模等级，这可不单单是收入变为零，并且更是整个产业关联现金流在短时间之内被抽离为空的开端。

现金流断裂威胁企业生存

订单退款如那奔腾而来之潮水期间，企业账户所流出之钱财流淌而无法回返。航空公司是索要退票款项这一情况时，酒店乃要退还先前缴纳之押金这种处境之时，OTA平台就需要予以先行垫付此状况之际。去哪儿网去应对退订高峰之时临时调来上千数众的客服人员，然而依旧承受不住那每分钟之时不断涌入的咨询客流量。中小旅行社更是不存在缓冲的余地，账面之上的资金在此撑不过两个月时间是较为普遍的现象。

估算由北大吴必虎团队进行，按乐观情形，三个月会绝收，三个月呈半收状态，全国旅游业在2020年损失接近3万亿元。在这个数字背后，无数旅游从业者面临着现实抉择，即裁员、降薪，甚至公司关门。

退团纠纷考验合同法律底线

虽疫情构成不可抗力，然而对于“合理退费”究竟是什么，却不存在统一答案。出境游产品涵盖境外地接、国际机票以及签证，各个环节的扣款规则并不相同。有的游客坚决要求全额退款，有的旅行社已然向境外供应商支付了不可退的定金。一旦沟通稍微不顺畅之情况出现，投诉以及诉讼便会随之而来。

对中国旅游研究院所做的调研加以观察可知，超过六成的旅游企业，在处理退订这一情况的时候，和消费者产生过争议，争议焦点集中于“损失该由谁承担”这个方面，在法律层面非常明晰的条款，当落到具体订单之上之时，常常变成扯皮。

入境管控让国际旅游断崖式下跌

全球好多国家以及地区针对中国游客施行入境限制，截止到2020年2月初，美联航、英航、汉莎等好些境外航司宣告停飞中国航线，签证中心停止开放，入境游业务处于实际上零收入状况，恢复时间全部决定于国际社会对中国疫情的判定。

这直接对专门从事入境接待业务的旅行社产生了影响。广西有一家负责接待欧美团队的旅行社，其负责人表示，在2020年的前两个月，退团所涉及的金额超过了400万，员工数量从原本的60人减少到了12人。他们最为担心的并非是出现亏损的情况。而是不清楚这种亏损状态将会持续到何时，是一种不确定的担忧。

企业自救只能做减法

日子当中没有营收，活下去是首要原则，航空公司削减航班，停飞宽体机，酒店实行轮休制，缩减客房服务，旅行社暂停所有非核心业务，同程艺龙调整组织架构合并业务线，裁员比例超过10%，这些决策很痛，可没有选择。

也存在着企业进行预售方面尝试这种情况，开元酒店集团推出这样一种399元两晚时段具有通用性兑换消费凭证，在一个月时间里销量达成3万多个份额之举，然而这笔资金仅仅能够被归入到预收账款范畴，真正实施完成核销流程必须要等待市场局面恢复正常之后才行，它没办法解决当下时刻面临的房租以及工资支付难题，仅仅是为了去争取获取到那么一点点现金流从而起到缓冲作用。

疫后重振必须政企联动

疫情一旦终结，旅游业之复苏切不可仅依赖市场自行恢复。二零零三年非典过后，香港旅游局协同业界推出“香江乐悠游”计划，借由住宿补贴以及景点优惠，于两个月之内将本地游拉升至七成。此番需有规模更为庞大、节奏更为紧凑的重振方案。

提出建议，让政府在合适的时候推出面向全国广泛范围的旅游消费补贴，该补贴要涵盖各类景区的门票，以及酒店住宿费用，还有航空高铁票等方面，补贴的力度设定为不低于百分之三十。与此同时，开启面向全球各个地方的营销任务，将“安全中国”当作最为关键核心的信息进行大力投放。对于入境游，要配备相应的旅游保险保障计划，作出承诺，倘若外国游客在中国境内不幸感染传染病，能够获得医疗方面的赔付。要是信心没有恢复过来，那么所有的促销行为都不过是空谈罢了。

疫情给予旅游业的，并非仅仅是三个月业务的停摆，更是消费习惯的转变以及出行心理的重塑。当全部航班回归正常、所有景区再度开放，你会抉择即刻启程，还是会再作等待呢？欢迎于评论区讨论你的首次旅行规划。